Do juna 2025. godine, na snagu bi trebalo da stupi potpuno novi Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji će doneti značajne promene u saobraćajnoj regulativi. Nacrt ovog zakona, kako se očekuje, biće završen do aprila, a među ključnim novinama koje će biti uvedene jeste ukidanje probne vozačke dozvole, kao i uvođenje rigoroznijih sankcija, uključujući trajno oduzimanje vozila za najteže saobraćajne prekršaje.
Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja trebalo bi da stupi na snagu sredinom ove godine, donoseći niz izmena i poostrenih mera sa ciljem unapređenja bezbednosti na putevima. Među ključnim novinama nalaze se ukidanje probnih vozačkih dozvola, trajno oduzimanje vozila za najteže prekršioce, kao i uvođenje pametnih kamera sa veštačkom inteligencijom koje automatski beleže prekršaje.
Načelnik Uprave saobraćajne policije u MUP-u, Slaviša Lakićević, izjavio je za „Blic“ da se novi zakon trenutno piše i da je cilj da nacrt bude gotov do kraja aprila. On je podsetio da je aktuelni zakon iz 2009. godine pretrpeo 18 izmena, poslednju 2023. godine, kada je izmenjeno 53 člana.
- Ovo će biti jedan od najvećih zakona po broju članova i po obimu materije u našem zakonodavstvu. Njegov glavni cilj je unapređenje bezbednosti saobraćaja i usklađivanje sa zakonima EU – rekao je Lakićević.
Kako je naveo, MUP je od početka uključio širu i stručnu javnost u izradu ovog akta, a građani mogu slati predloge i sugestije na adresu zbs.predlozi@mup.gov.rs.
Ključne promene u novom zakonu
1. Ukidanje probne vozačke dozvole
Prema novom zakonu, mladi vozači će dobijati standardnu dozvolu sa posebnim kodom koji ukazuje na ograničenja, umesto dosadašnje probne dozvole. Ova promena omogućiće im upravljanje vozilima i u inostranstvu, što do sada nije bilo moguće. Takođe, razmatra se i praćenje ponašanja vozača nakon položenog ispita.
2. Trajno oduzimanje vozila
Jedna od najstrožih mera u novom zakonu odnosi se na trajno oduzimanje vozila za vozače koji više puta grubo krše saobraćajne propise. Ova kazna bi se primenjivala za najteže prekršaje, poput ekstremnog prekoračenja brzine i vožnje pod dejstvom alkohola ili droga.
3. Automatski nadzor saobraćaja
Pametne kamere sa veštačkom inteligencijom beležiće prekršaje poput prolaska kroz crveno svetlo, prekoračenja brzine i nepropisne upotrebe mobilnog telefona. Kazne će se automatski izdavati na osnovu zabeleženih prekršaja.
4. „Zeleni bonusi“
Vozači koji ne počine nijedan prekršaj tokom određenog vremenskog perioda mogli bi ostvariti beneficije poput popusta na osiguranje ili smanjenja poreza na vozila.
5. Digitalni vozački dosije
Planirano je uvođenje digitalnog dosijea vozača, koji će omogućiti praćenje prekršaja, kazni i tehničke ispravnosti vozila putem aplikacije.
6. Mobilni tehnički pregledi
Tehnička ispravnost vozila kontrolisaće se i na putu putem mobilnih tehničkih pregleda, što bi poboljšalo nadzor nad bezbednošću vozila.
7. Nulta tolerancija na alkohol
Novi zakon predviđa mogućnost uvođenja nulte tolerancije na alkohol za sve vozače. Do sada su samo profesionalni i mladi vozači morali da imaju 0,0 promila alkohola u krvi, dok bi novi propisi mogli obuhvatiti sve učesnike u saobraćaju.
8. Povećanje visine kazni
Planira se povećanje novčanih kazni i unapređenje sistema kaznenih poena, koji će preciznije pratiti i sankcionisati nesavesne vozače.
9. Stroža zaštita pešaka i dece
Kazne za prekršaje u blizini pešačkih prelaza biće oštrije, a uvodi se i trostruko veća kazna za prekršaje počinjene u prisustvu dece mlađe od 12 godina.
10. Edukacija za mlade vozače
Planirano je uvođenje obaveznih dodatnih obuka za mlade vozače u periodu od dve godine nakon dobijanja dozvole, uključujući simulacije vožnje u teškim uslovima.
11. Podsticaji za ekološka vozila
Predviđene su subvencije za električna vozila, kao i uvođenje privilegovanih traka za ekološka vozila u gradskim zonama.
12. Stroža kontrola na pružnim prelazima
Zbog povećanog broja nesreća na pružnim prelazima, novi zakon predviđa dodatne mere kontrole i strože kazne za nepoštovanje propisa na mestima gde se putevi ukrštaju sa železnicom.
